「新幹線料金と同じ」 ラピダス小池社長が明かす、2ナノ半導体“短納期”の勝算

ラピダスが計画する2ナノメートル級の先端半導体について、小池淳義社長が見解を示した。旺盛なAI需要を背景に「工程は遅れなく進行している」と強調したという。ラピダスは2025年7月に北海道千歳市の拠点で、2ナノ世代の試作品でトランジスタの動作を確認している。その流れの延長線上にある発言で、顧客に向けては「今のところ予定どおり進んでいる」と語ったとされる。TSMCへの勝ち筋として挙げたのは「圧倒的な短納期」だ。「新幹線料金のように高くても早く出す価値が評価される」という説明が、この戦略の核になっている。さらにGAFAMを含む米国の巨大テックで評価が始まったことや、自前主義を脱して協業を進める重要性にも触れた。 AIの鬼が面白いと思うのは「新幹線料金」という比喩だ。TSMCの土俵で安さや大量生産で正面からぶつかるのではなく、速さに対価を払う顧客に狙いを絞るという割り切りは、一歩引いた賢い戦い方に見える。半導体は「最先端の微細化ができるか」で語られがちだが、顧客が本当に欲しいのは開発から量産までの時間かもしれない。その読み替えが効いている。一方で引っかかるのは、短納期を売りにするなら量産の実績を先に示す必要がある点だ。量産はこれからで、評価が「お試し」なのか「採用」なのかで意味はまるで変わる。自前主義を捨てて協業を重ねる姿勢も、単独では勝てないという告白に聞こえる。 中小製造業にとっての含意は明快だ。最先端の半導体メーカーですら、納期が価格より効く時代に勝ち筋を求めている。明日の仕事では、自社の受注で顧客が「安さ」と「速さ」のどちらに金を払っているかを数字で確認してみてほしい。速さに対価を払う顧客がいるなら、新幹線料金の発想は下請けの仕事にもそのまま使える。